國內企業(yè)：探索適用污泥處置技術
青島小澗西污泥—垃圾共發(fā)酵工程在今年改造時因地制宜選擇技術，相較于國外技術，有效降低了污泥處理成本和能耗。
據了解，小澗西生活垃圾堆肥處理廠現在每天可處理150噸污泥，每噸污泥的直接處理成本為國外同類技術的30%～50%，能耗為國外同類水平的2%～5%，人力成本和工作量也降低了60%～70%。
小澗西垃圾生化處理廠于2008年建成，采用隧道式堆肥工藝，主要用于處理有機質含量高的垃圾。但是項目建成后運行效果一直不好。
“由于采用進口設備，一旦設備零件出現問題，要從國外采購。”青島潤潔環(huán)境公司總郭康圣說，不但成本高昂，等待零件運送的過程也漫長，在這期間，設備就無法正常運行。
今年年初，小澗西垃圾生化處理廠zui終還是選擇了升級改造。通過對國內外技術路線及工程運行情況的比較，改造項目全套選用了中科博聯的“CTB智能好氧發(fā)酵工藝”，并由中科博聯進行工程總包。
改造后的項目將垃圾與污泥混合處理，將分選后的垃圾作為污泥好氧發(fā)酵的調理劑，減少木屑等輔料的消耗。同時，污泥的高含氮量為垃圾發(fā)酵提供氮源，以達到垃圾處理與污泥處置共同發(fā)酵的目的。
業(yè)內人士認為，“洋醫(yī)生”不一定能治好病，國內的污泥好氧發(fā)酵技術也并不比國外的差。當初使用國外技術設備時，由于沒有根據國內垃圾特點進行設計，造成分揀系統(tǒng)經常出故障。現在，采用了本土技術，每一個環(huán)節(jié)都經過合理設計，運行效果和成本反而更好。
將技術本土化、因地制宜處理處置污泥的還有青島天人環(huán)境股份有限公司。
在河南安陽，天人環(huán)境集團與貞元集團開展“沼氣提純壓縮制車用燃氣”的項目，將污泥與畜禽糞便和市政糞便混合制造車用燃氣，每年的沼氣收入722.7萬元，沼液沼渣肥收入441.2萬元。在甘肅定西，天人環(huán)境集團將污泥與農業(yè)廢棄物馬鈴薯廢渣混合厭氧消化制造車用燃氣，出售價格達到5.1元/立方米。
